ÚNICO CURSO DE CONDUCCIÓN DEPORTIVA. 7 de Julio

El próximo 7 de Julio (día de San Fermín, para que a nadie se le olvide), saliéndonos de nuestra línea habitual de cursos para turismo o iniciación, haremos en el circuito de Albacete nuestro único curso de conducción deportiva y pilotaje para este año 2.012.

En la última edición de este curso registramos un lleno absoluto, rebosando la pista manchega con casi 100 motos y quedándose sin plaza más de una docena de ellas. Para este año todo apunta, a juzgar por las llamadas y correos recibidos, así como por los participantes que ya se han inscrito, que volveremos a repetir el lleno. Por eso hemos decidido publicar esta noticia, para que los que nunca han participado en estos cursos nuestros y se sientan ahora un tanto perezosos, pensando en hacer más adelante su inscripción, no se duerman y se apresuren a hacerla ya porque tenemos previsto que las plazas libres se ocupen en los próximos días.

Para esa jornada, la del 7 de julio, dividiremos como siempre el tiempo en tres partes alternativas. Es decir, se sucederán cada 20 minutos a la hora de entrar en pista. La primera de esas partes estará reservada para unas tandas libres un tanto selectas, por decirlo así, reservadas para pilotos de los campeonatos regionales, incluso para alguno del CEV (como ya vinieron el año pasado), y también asiduos a los distintos circuitos que marquen tiempos en el de Albacete por debajo 1: 45.

Las otras dos tandas, los 40 minutos restantes por cada hora, quedaran divididos en dos tandas de curso de pilotaje y conducción deportiva que albergarán un total de 6 grupos.

El grupo más rápido de esos seis tendrá como principal objetivo bajar el tiempo en pista de cada alumno para aproximarse o incluso rebajar ese 1:45 que marca la línea de las tandas libres que acabamos de mencionar. El segundo grupo buscará acercase o bajar a un tiempo de 1:50 y el tercero a por el 1:55. Estos tres primeros grupos compartirán la pista en una de esas tres tandas de 20 minutos.

Los tres grupos restantes del curso, a los que podíamos llamar simplemente de conducción deportiva, compartirán la pista en la tanda que queda. Para darnos una idea, el grupo más lento de esa tanda estará reservado para motoristas con experiencia en carretera y con motos trail o touring, que quieran entrar en una pista por primera vez para ver qué es lo que dan de sí, tanto ellos como su moto, y además aprender algunas técnicas que les reportarán mayor seguridad aun cuando vuelvan a la carretera. El segundo grupo se reservará para motos naked y con los mismos objetivos. El tercero está destinado a motos deportivas con motoristas que nunca o casi nunca hayan entrado en una pista, a fin de conocer, aparte de cómo es la conducción deportiva de su moto, cuáles son las pautas de comportamiento y las claves para fluir sin peligro en una pista de carreras, algo muy útil, sin duda, cuando más adelante participen en una de tantas tandas libres que se ofrecen hoy día en nuestro país.

Por supuesto que estas clasificaciones y distinciones tienen un mero carácter orientativo que nos ayudará a formar los grupos, pero que carecen por completo de cualquier rigidez. Se podrá variar y ajustar a las necesidades de cada alumno, de cada moto y de cada grupo.

1º 20 minutos: Tanda libre para tiempos por debajo de 1:45

2º 20 minutos: Curso de pilotaje. Objetivo= bajar tiempos

Grupo 6.- Conseguir 1:45

Grupo 5.- Conseguir 1:50

Grupo 4.- Conseguir 1:55

3º 20 minutos. Curso de conducción deportiva. Objetivo aprender técnicas de esta conducción.

Grupo 3.- Motos deportivas con alguna o ninguna experiencia en circuito.

Grupo 2.- Motos naked con experiencia en carretera o algún curso.

Grupo 1.- Motos trail y touring con experiencia en carretera o algún curso.

No dejes pasar más tiempo si no quieres quedarte sin tu plaza. Después de haberte registrado en nuestra página, haz tu inscripción aquí:

http://www.mutua.escuelaportalmotos.es/modulos/calendario/calendario_Enviar.asp?event_id=39

Te esperamos.

Tomás Pérez